Il progetto architettonico di One Works che trasforma la capitale lettone in hub internazionale e intermodale europeo
L’aeroporto internazionale di Riga (RIX) si prepara a vivere la più importante trasformazione della sua storia attraverso un progetto visionario che ridefinisce completamente il ruolo delle infrastrutture di trasporto nel panorama europeo. Grazie a un approccio progettuale armonioso firmato One Works, aeroporto e stazione ferroviaria ad alta velocità non rappresentano più semplici punti di transito al servizio di una destinazione, ma costituiscono una vera rete interconnessa capace di cambiare il ruolo e le prospettive di un’intera regione.
L’obiettivo è chiaro: rendere la capitale lettone la principale porta d’accesso ai Paesi baltici, creando un hub intermodale strategico che collega Estonia, Lettonia e Lituania alla macroregione nord europea. Il progetto Runway 2027 prevede l’ampliamento del terminal passeggeri fino a raggiungere una capacità di 12 milioni di passeggeri annui nell’arco di cinque anni, con un’estensione di 47.000 metri quadrati che ridefinisce completamente l’identità architettonica dello scalo.
Architettura e identità locale
Il nuovo terminal nasce dal dialogo con l’edificio originale del 1973, trasformandone la severità modernista in una facciata trasparente caratterizzata da ampie superfici vetrate modulari e dettagli in metallo e legno. L’approccio biophilic permea l’intero progetto: materiali naturali, finiture lignee per interni e soffitti, e un green roof accessibile dalla nuova sala partenze, attrezzato con aree relax e spazi ludici per bambini. La linearità dello spazio e l’uso sapiente della luce naturale riflettono l’approccio minimalista tipico dei Paesi nordici, creando un ambiente caldo che rispecchia il carattere locale.
Un nodo intermodale al centro d’Europa
L’elemento chiave dell’intero sistema è la stazione Rail Baltica, struttura sopraelevata a tre livelli (Street Level, Concourse Level e Platform Level) che ospita due binari principali e uno di testa per i treni express aeroportuali. Come sottolinea Ilona Līce, Chairperson di Riga International Airport: “Il nuovo terminal sarà collegato alla stazione Rail Baltica, creando un complesso unico per i passeggeri e offrendo connessioni rapide e comode con l’intera rete ferroviaria baltica”.
La pensilina esterna rappresenta l’elemento iconico del progetto: ispirata alla cultura lettone e all’incontro tra le vaste foreste e le rive del Baltico, crea un gesto architettonico distintivo con supporti in acciaio strutturale e finiture in doghe lignee. Un corridoio verde attraversa l’intero complesso, mentre una plaza centrale accoglie i flussi passeggeri garantendo spazi di circolazione pedonale amplissimi.
Crescita e prospettive
Secondo i dati dell’Airport Council International, RIX è già tra gli scali con la crescita più veloce in Europa, con oltre 7 milioni di passeggeri nel 2018, pari al 45% del traffico totale dei Paesi baltici. La connessione diretta con la linea ad alta velocità che unirà i Paesi baltici a Polonia e Finlandia trasforma Riga in laboratorio europeo di nuove connessioni, con un impatto diretto sul mercato immobiliare e sulla capacità attrattiva dell’intera regione.
Un percorso che entusiasma anche i progettisti: “Siamo entusiasti di far parte di questo progetto e non vediamo l’ora di collaborare con Riga Airport per contribuire al raggiungimento di obiettivi così ambiziosi, che rafforzeranno i collegamenti del Nord-Est europeo con il resto dell’Unione Europea.” — Domenico Santini, Aviation Director di One Works.
Innovazione digitale e gestione integrata
L’intero progetto è sviluppato in BIM – Building Information Modeling – dal concept design fino agli esecutivi. Questo approccio consente il coordinamento di team distribuiti tra Italia, Lettonia e Svizzera, garantendo precisione e trasparenza nelle scelte progettuali. Le scansioni 3D e i modelli digitali hanno permesso di integrare la struttura esistente, offrendo una base solida per futuri ampliamenti e per la gestione dell’infrastruttura nel lungo periodo.
Riga come modello di sviluppo
Il nuovo terminal non è solo un’infrastruttura aeroportuale: è il segnale di una città che guarda avanti, pronta a diventare piattaforma di scambio e innovazione. L’architettura, in questo caso, diventa strumento di competitività internazionale e volano per l’intero sistema economico del Baltico.
In un’epoca in cui la mobilità è sempre più intermodale e sostenibile, Riga si propone come laboratorio europeo di nuove connessioni. E forse la vera sfida non sarà solo accompagnare i passeggeri al prossimo volo, ma disegnare il futuro di come vivremo e attraverseremo le città.
